Скоростной трамвай и единый автобусный перевозчик. Госкорпорация ВЭБ.РФ готова оказать финансовую поддержку

В  Саратове продолжается работа второго международного экономического форума . Генеральный консул Китая из  консульства в  городе Казани У  Инцинь рассказал, что он  впервые посещает Саратовскую область. Он  заявил, что когда они приземлились в  аэропорте «Гагарин», он  «поразил удобством и  космической атмосферой».
Консул рассказал, что в  этом году КНР празднует 70-летие со  дня основания. Он  сообщил, что Китай своим упорным трудом и  мудростью создал экономическое чудо.

«Китайский народ никогда не  забудет, что СССР первым признал КНР на  следующий день после создания и  помог заложить экономическую базу»,  — выступил консул. По  его словам, в  Китае очень ценят сотрудничество в  формате «Волга  — Янцзы», к  тому  же в  соседнем государстве много покупают российской сельскохозяйственной продукции.

«Промышленный комплекс Саратовской области является ведущим в  ПФО»,  — сделал комплимент региону китайский посол, хотя саратовская промышленность до  сих пор не  может выйти на  прошлогодние показатели .

Председатель совета директоров ООО  «Автодор-Инвест» Павел Селезнев заявил, что компания будет принимать участие в  строительстве Южного обхода Саратова. Трасса будет строиться в  рамках государственно-частного партнерства, в  том числе будет построен мост протяженностью от  8 до  10 километров.

«Реализовать проект  — сложнейшая задача и  требует компетенций, участия федерального, регионального и  частного финансирования. Саратовская область может быть одним из  лидеров в  транспорте по  реализации таких масштабных проектов»,  — отметил он.

Представитель госкорпорации ВЭБ.РФ Юрий Волков рассказал о  реализации проектов по  строительству городского транспорта. Именно по  инициативе госкорпорации была создана рабочая группа по  обновлению сети общественного транспорта в  крупнейших городах.

«Несколько слов по  Саратову. Мы  очень хорошо знаем всю проблематику, связанную с  городским электротранспортом. Ситуация очень не  простая. Мы  полтора года смотрим на  тему, связанную с  модернизацией трамвайной инфраструктуры . Более глобально  — с  максимальным охватом всей трамвайной сети. В  настоящий момент коллеги избрали, на  наш взгляд, оптимальный вариант, когда мы  начинаем двигаться по  локальной линии, но  самой эффективной  — маршруту № 3. Сейчас идет проектирование, по  итогам которой будет понятен объем инвестиций. Далее ВЭБ.РФ готов совместно с  потенциальными инвесторами финансировать проект»,  — рассказал представитель госпорпорации.

Волков также признался, что им  очень интересна автобусная тематика.

«Мы  считаем, что в  Саратовской агломерации должны появиться 1-2 мощных автобусных перевозчика, которые будут обеспечивать львиную долю основных маршрутов. Здесь мы  готовы оказать финансовую поддержку в  качестве лизинговых инструментов и  в  качестве участия ВЭБа в  едином операторе»,  — рассказал он.