Депутаты обсудили организацию транспортного обслуживания населения во время строительства линии скоростного трамвая

На площадке Саратовской городской Думы состоялось рабочее совещание по вопросу организации транспортного обслуживания населения при закрытии трамвайных маршрутов № 8 и № 9 на время строительства линии скоростного трамвая. В заседании помимо депутатов городской Думы приняли участие заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Правительства Саратовской области Иван Козаченко, представители комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации города, профильных предприятий и учреждений.

Депутаты подготовили вопросы по распределению транспортных потоков, организации временных объездов при закрытии участков дорог. Особое внимание было уделено территориям Заводского и Ленинского районов, где предполагаются самые масштабные работы. Председатель комитета дорожного хозяйства Александр Гусев доложил о том, какая альтернативная схема движения уже разработана. Председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству, архитектуре, транспорту, связи и торговле Саратовской городской Думы Вячеслав Тарасов обратился к депутатам с просьбой внести предложения по организации дублирующих маршрутов, так как каждый народный избранник знает все нюансы транспортной инфраструктуры своего избирательного округа и может оказать помощь в выборе оптимального решения. Он рассказал о том, что по инициативе председателя Саратовской городской Думы Сергея Овсянникова планируется создание общественно-экспертного совета, в состав которого предлагается включить специалистов дорожно-строительной отрасли, представителей научного сообщества и общественников, которые смогут вносить свои предложения по организации транспортного обслуживания и вопросам реализации проекта.

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иван Козаченко проинформировал о том, что в ближайшее время планируется тестовая «обкатка» новой схемы движения с использованием пассажирского транспорта, который заменит трамваи на время проведения работ.

Также в ходе заседания обсуждался вопрос мониторинга пассажиропотока на трамвайных маршрутах № 8 и № 9 с целью определения необходимого количества дублирующих автобусов большой и малой вместимости. Депутаты выразили готовность помочь в организации этой деятельности. Кроме того, было предложено рассмотреть возможность движения электропоездов в пределах черты города, корректировки их графиков для дополнительного снижения пассажиропотока в автобусах.

На особый контроль взят вопрос перевозки льготных категорий граждан. Вячеслав Тарасов подчеркнул, что необходимо вести переговоры с перевозчиками о сохранении льгот на протяжении всего периода строительства. Этому, в том числе, будет способствовать увеличение компенсации за проезд льготных категорий граждан – с 1 января 2023 года сумма компенсации за одну поездку льготника увеличилась до 15 рублей, а с 1 июня – перевозчикам будет возвращаться 20 рублей.

Большое внимание в ходе обсуждения было уделено работе по информированию саратовцев о предстоящем проекте. Депутаты предложили разместить в сети интернет, социальных сетях, на остановочных павильонах и в трамваях информацию сроках проведения работ, новых схемах движения и маршрутах, которыми можно воспользоваться. Кроме того, депутат Максим Самсонов отметил, что в течение реализации проекта необходимо постоянно контактировать с жителями, вести разъяснительную работу, чтобы не допустить социальной напряженности. Александр Гусев пояснил, что на следующей неделе планируются открытие «горячей линии» по данному направлению, а также встречи с председателями общественных советов районов города для ознакомления их с имеющейся информацией.