Опрос показывает, что жители выступают за наличие в городе и бесплатных, и платных парковок

Расширенное совещание, посвященное возможному появлению в  Саратове платных муниципальных парковок, провел председатель комитета облдумы по  вопросам жилищной, строительной и  коммунальной политики Александр Бурмак (фракция «Единая Россия»).

Парламентарий напомнил, что вопрос был поднят одним из  общественников в  ходе заседания комитета.

«Припарковаться в  центре города сейчас практически невозможно. Это связано, прежде всего, с  увеличением числа автомобилей. Одним из  вариантов решения проблемы может служить внедрение в  городе платных муниципальных парковок. Во  многих регионах такие решения уже приняты и  успешно реализуются. Мы  должны понимать, как приступить к  этому вопросу, что должен учитывать муниципалитет, если нужно будет реализовывать этот проект», – заявил Бурмак.

Заместитель председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и  транспорта администрации Саратова Артем Прохоров предположил, что решением вопроса может стать организация платных парковок как на  месте существующих, так и  строительство новых, в  том числе многоуровневых. Прохоров рассказал об  опыте городов, в  которых платные парковки уже работают.

Наталия Бакал (фракция «Единая Россия») напомнила, что из-за неправильной парковки автомобилей часто страдают люди, к  которым направляются машины скорой помощи или пожарных служб, так как проезд часто затруднен.

Замначальника отдела ГИБДД России по  г.  Саратову Юрий Носов отметил, что в  городе есть места, где необходимо обеспечить большую оборачиваемость транспорта. Там необходимо строить многоуровневые парковки. Ведомство, в  свою очередь, будет контролировать работу системы.

Депутат Кирилл Лаврентьев (фракция «Единая Россия») предложил начать организацию платных парковок с  Привокзальной площади. Парламентарий подчеркнул, что в  то  же время должна быть альтернатива платным парковкам.

Александр Анидалов (фракция «КПРФ») подчеркнул, что общественный транспорт должен быть удобным, а  властям необходимо четкое понимание схемы города, в  том числе расположения парковок на  тех или иных улицах. Депутат отметил, что существующие парковки должны оставаться бесплатными, а  взимать деньги нужно только за  размещение автомобилей на  вновь созданных площадках. О  необходимости грамотной организации работы транспорта заявил и  Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР).

Алексей Антонов (фракция «Единая Россия») заявил о  необходимости обсуждения вопроса организации платных парковочных площадок с  жителями Саратова.

Дмитрий Пьяных (фракция «ЛДПР) предложил обратиться в  СГТУ им. Гагарина Ю.А.

«Там работают настоящие профессионалы, которые занимаются изучением работы транспортной сферы, они понимают, как лучше организовать городское пространство», – заявил Пьяных.

Член областной Общественной палаты Антон Синицын заявил, что платные парковки – это цивилизация.

«При этом у жителей города должна оставаться альтернатива в  виде бесплатных парковочных мест. Должны быть абонементы для горожан, удобное приложение для оплаты стоянки автомобиля», – подчеркнул Синицын.

Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия») отметил важность строительства парковочных площадок в  новых микрорайонах при возведении жилых домов и  соцучреждений. Парламентарий озвучил итоги опроса, которое проводилось одним из  СМИ области. Около 40% участников высказалось за  размещение в  городе как платных, так и  бесплатных парковок.

Александр Бурмак в  завершение мероприятия отметил, что предложений высказано много и  будет разумно создать рабочую группу по  данному вопросу. Парламентарий подчеркнул, что вестись обсуждение должно с  учетом мнения научного сообщества.