По Саратову все еще ездит трамвай 1939 года выпуска

Председателю комитета администрации Саратова по дорожному хозяйству Геннадию Свиридову вновь не дали выступить на продолжающемся заседании постоянной комиссии гордумы по промышленности, транспорту, связи и торговле.

Чиновник собирался рассказать об итогах деятельности мэрии по разработке и утверждению Транспортной схемы, однако был вынужден сразу начать отвечать на вопросы. 

"Исходя из доклада, я так понял, что все готово, и вы только и ждете решения гордумы. Когда вы его внесете?" - спросил депутат Александр Янклович и услышал в ответ: "В этом месяце уже внесем, а до ноября все будет готово" . 

"Надеемся, что мы как примем схему, так в Саратове и будет порядок" , - заявил председательствующий Анатолий Серебряков . 

"Да! Сразу и заживем" , - рассмеялся Янклович. 

"Когда мы увидим новые трамваи? Те, которые есть, видела еще моя бабушка!" - обратился Янклович к следующему докладчику - директору СГЭТ Роберту Винькову . 

"Самый немолодой трамвай у нас 1939 года..." , - согласился Виньков.

"Есть и старее трамваи!" - уверен Янклович. 

В итоге депутат и чиновник договорились, что "трамвай 1939 года - не самый молодой и не самый старый". 

"А когда мы купим трамвай для очистки рельсов?" - поинтересовался Янклович.

"Их не делают в России. А импортный стоит 500 тысяч евро" , - ответил директор СГЭТ и уточнил, что у предприятия есть "пара тракторов", которыми и будут чистить рельсы.

Материал подготовил Филипп Кочетков